2022年是不是国内MPV井喷元年？油、混、纯电，传统品牌、新势力MPV新车频发发布，在国内MPV会成为继SUV之后的下一个车型爆点吗？

严格来说，2022年是国产中高端MPV的井喷元年

原本的国内MPV市场，五菱宏光S(4.28-4.98万）和宝骏730 (6.08-10.88万)才是真正的扛把子，尤其是在广东农村乡镇地区的家用市场；而商用市场别克GL8几乎是一枝独秀。而2018年丰田阿尔法的爆红让广汽传祺最早嗅到了MPV市场商机，快速推出传祺M8、M6挤占了一定的市场份额，大受好评。

中国家庭，需要一台中高端MPV吗？

我国商用MPV市场与宏光经济环境景气度高度相关，多款中高端MPV更加主要的战场在国内中高产人群新增需求。国内中高产家庭总量在2000万户，这一群体才是支撑中高端MPV销量的核心消费群体。在丰田阿尔法加价求购，供不应求的局面下，车企有理由相信，这一块市场还需要2-3款替代品。而腾势D9(32.98-45.98万)、极氖009 (49.9-58.8万))、岚图梦想家（36.99-68.99万)、红旗HQ9(35.88-53.88万）等都可以找到他们应有的位置。

细分车型崛起的背后是国内车企竞争越发激烈的大环境

未来一段时间，还会有多款MPV跑步进场，会让MPV赛道也变得越发拥挤。这背后的大趋势是我国主流车型轿车、SUV领域竞争异常激烈，车企开始深挖细分市场。例如硬派越野、旅行车、房车、MPV都成为了车企的必争之地。

总的来看，2022年是中高端MPV/爆发元年，面向国内中高产收入家庭，得益于国内车企整体的技术进步，平台化开发策略，可以更好的响应市场需求。

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