纯电汽车的优势的确非常大，用车便宜不说，乘坐舒适度也更高，而且某几台车型加速能力还非常的强劲，也的确能够省下牌照的价格。但是纯电最大的问题就是续航和补能。

如果没有有固定车位和固定充电桩，就意味着车主需要到处寻找充电站。外面的充电站可不便宜，国家刚刚上调了费用。算上手续费，一度电就要2-3元，纯电汽车平均百公里消耗15度电左右，那就是30-90元。燃油车百公里不过也才7升，也就是50-70元之间而已。

另外，自驾游更是非常烦恼的一件事情，以江浙沪为例的高速服务区，最大的服务区也就9个充电桩，普遍都在2个左右，常年都是有人排队放在那边充电。即使是快充，充满也需要1小时的时间，如果遇到排队，就只能慢慢等了。

最后，续航焦虑这个问题，我们在手机上也许都遇到过，现在移动支付非常便捷，可以说离了手机就什么也做不成，手机在外面没电了还可以租借移动电源。但是如果车没电了，又运气不好找不到加电站，或许只能花钱叫拖车把车拖到就近的加电站了。

就冲这两点，很多人都不愿意更换新能源汽车。所以并不是对燃油车坚持，而是工具必须要能在用的时候发挥作用。

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