预计2022年营收4200亿，净利润160亿，同比双双暴增。去年比亚迪可谓气势如虹，营收大幅增长也是预料之中的事。

如果按照预告业绩计算，比亚迪2022年净利润率大约3.9%，说实话并不高。没办法，制造业很多时候确实是赚辛苦钱，跟金融互联网没法比。说起来，数码圈应该或多或少都听说过小米“硬件综合净利润率不超过5%”的名梗。其实按照“硬件综合净利润率”的定义，绝大多数硬件公司都达不到5%的水平。而且汽车产业是重资产行业，大多数整车厂的净利润率都不会太好看。但哪怕是在汽车行业，3.9%的净利润率在主流车企中也是偏低的。

比亚迪2022年中高端可谓突飞猛进，显然有助于提升毛利率。再考虑到比亚迪一贯坚持垂直整合，自产动力电池、SiC等核心零部件，成本控制能力处于业界前列，个人认为比亚迪2022年毛利率不会很低。

之所以净利率如此之低，主要还是新产线的建设成本和新车型的研发成本。随着未来比亚迪规模效应更加明显，长期看净利润率应该有上升空间。尤其是比亚迪高端品牌腾势过、超高端品牌仰望和海外化市场拓展，不出意外的话对毛利率都有很大提振。虽然利润率跟互联网巨头没法比，但汽车产业对社会经济发展贡献巨大。

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