从行业趋势来看，各家车企纷纷加大投资力度布局智能网联汽车体系，目前板块发展势头良好。从政策角度而言，汽车产业的整体升级强链是制造业强国转型的重要组成部分，因此其仍有一定的发展空间。从板块政策来看，自2009年持续至今的新能源汽车购车补贴持续刺激新能源汽车消费与生产，为新能源汽车产业发展带来持续利好。热门板块在自身创新发展与政策大力支持的双重作用下，催生出众多旺盛的人才需求。

汽车产业今年进入休整期，车企人才薪酬跳槽涨幅基本低于30%，尤其是从低迷的造车新势力企业走出来的员工会面临降薪或平薪的风险。整车及配件领域从具体职能来看，生产制造人才整体薪酬维持平稳；而营销类人才中，传统模式因需求下调，薪酬略有下降，新营销模式薪资增长较为平稳，部 分职能涨幅较高。 新能源三电板块整体薪酬较无明显变化，受今年宏观经济影响，薪酬涨幅审批普遍较为严格，涨幅一般为15-22%。细分职能来看，电力电子、嵌入式软件开发职能薪酬上涨较快；三电系统集成、工艺职能薪酬维持平稳；而仿真、生产职能薪 酬有所下降。

智能网联板块领域整体薪酬呈上升趋势，跳槽平均涨幅维持在20-25%左右，其中，产品、技术领域的核心人才薪资增幅较为明显。

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