我们都知道，小鹏、蔚来、理想等都是不到十年的新势力公司，但产品定位却比比亚迪更高，那么，这些新势力为什么会做出如此的定位呢？

新势力入场的时候，新能源汽车销量还没火爆起来，中间有低潮期，甚至可以说前途不明朗，大部分公众认知和认可度还近乎是一张白纸状态，所以新势力可以做一些先入为主的营销。于是新势力选择了打快球，做比亚迪还没涉及的智能化为入手。同时，新势力没有产业链优势，零件价格没有其汽车制造商那么低，在起步价格就别别人高的情况下，只能在智能化舒适型上想办法。摸着特斯拉过河，走科技路线，然后由高到低。先入为主，立住品牌人设，然后慢慢推塔。

可惜市场热得比任何人预料的都要快。新势力刚刚把高端的量打开，市场就爆了，准确讲是特斯拉、比亚迪就爆了。新势力来不及按照特斯拉的线路在中国复制由高到低车型落地。很尴尬地站在高处，看着山顶、山腰和山底，特斯拉+自主品牌遍插旌旗。新势力刚挺过生存期，就进入肉搏战。这就是目前的状态。

回到题目，为什么定位比比亚迪高，因为那就是新势力给自己找的位置。打法不同，比亚迪走的金字塔式样的稳步打法。新势力不可能走一样的路，否则肯定没有出路，选择营销、科技路到底站不站得住，要接受时间的考验。

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